@エチオピアからケニアへ 陸路国境越え

エチオピアからケニアは陸路移動です。

エチオピア側はケニア国境モヤレまで
日数をかけて移動。

エチオピア出国後、
ケニアのイミグレへ。

イメージとは裏腹に
職員さんは英語堪能だし、対応も紳士的でした。

 さて、なんなくケニア入国（ビザ代金５０ドル）を果たしたものの

問題は
モヤレからナイロビまでの移動。

この間の移動は国境付近に溢れるほどいる
手配屋さんにお願いして、 
国境からナイロビに向かうバス、トラック、４ＷＤなどに
席を確保してもらうのです。

４ＷＤ車内、トラック助手席、トラックの荷台という順に
快適度も変わってくるのです。

 私はトラックの助手席を確保。


その後、
国境に一泊したのち
翌朝９時にモヤレを出発。

ここからがスゴイ、、
まるでラリーです。

道はずっと、ガタガタ。
ジェットコースターみたいな上下振動が続きます。

その道を８０ｋｍペースでぶっ飛ばします。

休憩は挟むものの
３０分休憩が二度ほど、
あとは５分もないくらいのトイレ休憩が数度。

そのペースで
丸々２４時間走り続けました。

なんと、
その間ドライバーの交代は無し。

ドライバーさんは２４時間一睡もせずに
走り続けたんです。

たしかに、
運転中ずっとチャット（覚醒作用のある葉っぱ）を
かみ続けてはいたけれど、、、、

それにしても、
あの道を２４時間ぶっ通しで走るなんて。



とにかく、
ナイロビにはぴったり２４時間後の
午前九時に無事到着。

到着場所はダウンタウンの裏通りで、
ちょっと不安になると思いますが、
そこからタクシーで中心部の宿に無事移動できました。

ちなみに、
このルートを通っているバックパッカーはたくさんいますよ。


以上

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「さよならバングラデシュ、そしてネパールへ」 2011/12/27

ついに、バングラデシュを離れる日が来ました。
振り返れば１７日間という、長くは無い滞在でしたが、
これまで訪れたどの国にもまして、後ろ髪を引かれる想いです。

それもこれも、
この国で毎日のようにもたらされた
素敵な御縁の数々によるものだと感じています。

出逢いに満ち溢れたこの１７日間は
私のこれからに大きな影響を与えてくれそうです。

さて、
ダッカからは一路ネパールのカトマンズへ飛びます。
ビーマンバングラデシュを利用しての移動になります。

午前１０時、
合計１３泊もお世話になった
カウチサーフィンのホスト、
シプーさんご夫妻と再会を約束してお別れしました。

泊めていただいたお部屋

市内から空港までは
CNGで３００タカ（約３００円）。


のんびり運転のドライバーに少しヤキモキしながらも
無事空港に到着し、ビーマンのカウンターへ向かいます。

ビーマンバングラデシュは初の利用で、
Eチケットを持参してカウンターに向かいましたが、
スムーズに対応してもらえました。

その後、イミグレもなんなく通過し、
約一時間遅れの出発となりましたが、
カトマンズへ出発することができました。

到着した
カトマンズは思いのほか温かい。
上着を脱いで
アライバルビザを取るため
外国人旅行者がつくっている長い列に並びます。

４０分ぐらいかかって、
無事１５日ビザを取得し、イミグレ通過。
荷物の受け取りも含めて、
全てがスムーズに行きました。

その後
空港にわざわざ迎えに来てくれていた
カトマンズでの新たなカウチサーフィンホストに落ち合い、
彼のお宅へと向かうのでした。

以上。


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「空路コルカタ経由は要注意！ タイからコルカタ、そしてバングラへの珍道中。」 11/12/09

さんざん悲しい思いをさせられた、
カオサンもいざ離れるとなると
急にやり残したことが、あれこれ思い出されるものです。

とはいえ早朝６時
ピックアップ（１２０バーツ）に乗って空港まで。

本日のフライトはAirAsiaでコルカタ、
そしてコルカタで１２時間待った後にAirIndiaでダッカという二段構えです。

事前に最安値を探し回った結果、
スカイスキャナーを利用して見つけたのがこのルートだったのです。

そこで空港到着後まずは
AirAsiaに荷物をチェックインしに行きます。

「コルカタでAirIndiaに乗り継ぐからヨロシク！」
カウンターのお姉さん系お兄さんに伝えたところ、
途端に顔を曇らせます。そして

「すみません。
　コルカタでは一度出国して荷物を受け取ってください。」

「え？何で？それじゃ、ビザが必要になるんじゃないの？」

「そうです。でも、お客さんはダブルビザ持ってるから
　大丈夫ですよね？」

「いや、これは事前に渡航スケジュールまで
　提出してようやく取得したビザなんです。
　たった１２時間の乗り継ぎで使っちゃったら
　後の予定が全部狂うんですけど！？」

「しかし、それしかないんです。」

「じゃ、荷物はチェックインしないで済むようにして下さいよ！」

てなやりとりの末、
エアアジアのマネージャーさんまで
出てきてくれて詳しい説明をしてくれました。

それによると
荷物を預けるかどうかではなく、
コルカタについた乗客は
とにかく全員一度出国する必要があるとのこと。

「そんなバカな！
　何のために、あれだけ苦労してダブルビザ取ったんだ！！」

と喚いても無駄なので、
とりあえず指示に従い、コルカタへ飛びました。
（誠意ある対応をしてくれたAirAsiaのカウンターに感謝）

午前１１時半にコルカタ到着。

機内をでてからは、
念のため乗継の案内などがないかと一生懸命探しましたが、
そんな気配すらありません。

係員に聞いても、
入国審査官に聞いても、

「入国以外に道はない」とのこと。

ダブルVISAでの入国スタンプが押されました。
（この時点で三カ月の縛りもスタート。）



がっくし、、、


もう完全にやられました。


国際線の乗継は
ソウル以来二度目なので安心しきっていました。

だから、同日乗継ぎでまさか入国が必要だなんて、
思っても居なかった。

インドではこれが常識なのか？
それともコルカタだけの措置なのか？

その答えは誰に聞いても「わからない」

第一もしVISA取ってなかったら
入国すらできないじゃん。

ちなみにアライバルビザも
コルカタだと取れるとか取れないとか言われるし、
運良く取れるにしても６０ドルもするらしいし！！！
（それじゃ、格安航空券の意味が無くなる。）

この憤りを誰にぶつけていいのか？
それすらも解らないまま、
コルカタの空港内へと進みます。

（なお、私がスカイスキャナーで検索した際、
　この件に関してのアラームは一切出ませんでした！！
　利用する人はくれぐれも気をつけて下さい。）

さてさて、とはいえ
この旅で既に「切り替えの速さ」というアビリティを身に付けた私は

機内預荷物を受け取ったころには
気持ちを切り替えておりました。

むしろ初のインドにワクワク！！

コルカタでは１２時間ずっと空港内で過ごしたんですが、

少なくとも空港内のインド人は、
みんなめっちゃ親切！しかもフレンドリー！

しかもみなさん英語が堪能なので、
会話もとてもスムーズに運ぶし、その表現も丁寧です。

何より、
全員笑顔が良い！！

ライフル持った強面の警備員も、
融通のきかなそうな入国審査官も、
飛行機が飛び立つのを見に来た子ども達も

私が話しかけるととびっきりの笑顔で応えてくれます。

「あれ、インドって、、なんか良いね～！！」

タイとのギャップがあまりに大きいせいもあるとは思いますが、
それでも笑顔の良さは印象的です。

そのフレンドリーさは
何度も遭遇した空港職員さんに
三度目にあったときには「ブラザー！」と呼ばれるほどでした（笑）。

そんなこんなで12時間後の夜１２時、
今度はAirIndiaで無事コルカタを出発！

機内ではインド人なのかバングラ人なのかわかりませんが、
１６歳～２０歳くらいの青年たちが
まるで修学旅行生のようにはしゃいでおります。

面白かったのが、
何人かが酸素マスクの説明をしている
スッチーの写真を携帯で撮影して、
後で全員携帯を取り上げられたり、

まさに離陸直前のその瞬間に、
突然立ち上がり上の棚から荷物を取ろうとして、
スッチーにブチ切れられたり、

機内で突然ラジオみたいなもので
スピーカーを大音量にして音楽を聞いて、
スッチーにマジギレされたり、

まぁ、とにかく飽きずに楽しませてくれるフライトでした。
（この路線の客室乗務員さんには同情いたします。）

そんなこんなで、
バングラ到着は午前１時過ぎ、
イミグレもすんなり通れました。

イミグレを出てすぐの所に
グラミンフォンのカウンターがあり、
そこでSIMを購入１５０タカ（１５０円程度）。

加えて、
ATMもそばに設置してあるので、
国際キャッシュカードも入国後すぐに利用できます。

バングラデシュの空港はそれなりにキレイだし、
空港内警備もしっかりしているようだったので、
朝までベンチでぐっすり眠ることができました。

そして翌朝午前９時。

目を覚まし、空港内の売店でサンドイッチを食べ、
タクシーで６００タカとボられているのを承知で
ダッカ市内のCSホスト宅へと向かったのでした。

そのホストが
めちゃくちゃ素敵な人なんだな～☆


以上

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「バンコクからミャンマーへ」 ヤンゴン空港情報 2011,11,14

奥様と別れて、
一路ミャンマーへ

AirAsiaを利用して飛びました。

初のAirAsia利用でしたが、
サービスも良く大変快適でしたよ。

ヤンゴンへのフライトは約一時間ちょっと。
いよいよ不安いっぱいのミャンマー入国です。

到着したヤンゴンの空港は想像以上に綺麗で、
イミグレもすんなりと通ることができました。

ヤンゴン一泊目のホテル
ビューティーランドから送迎が来ており、
そのタクシーに乗ってダウンタウンへ。

タクシー料金は5ドル
混んでいるせいかホテルまでは約６０分かかりました。

この時、
同じタクシーに乗り合わせた
スペイン人のモニカとカルロスと仲良くなり、
その後インレー湖畔行きのバスまで
度々行動を共にします。


乾季のこの時期は
ミャンマー観光のハイシーズンとのこと
安い部屋は空いておらず
ツインの部屋（１６＄）に止まることになりました。

宿は評判通り、綺麗でサービスも良いです。
不安なヤンゴン一泊目にはもってこいかもしれません。

以上


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列車にのってラオスへ バンコク―ビエンチャン

バンコクではソウルでお世話になった
カウチサーフィンカップルと合流することになっていたのですが、
残念ながら、彼らは洪水を心配して旅行をキャンセル！

思わず時間ができたので、のんびりラオスへ行くことにしました。

どちらにしても、今回は陸路でタイに入国したので、
ビザなしの私たちは15日以内にタイを出国する必要があります。

再入国したら、また15日間タイに滞在OK！

確かに、今週末（10月29日・30日）はバンコクに大量の水がくるといって
政府も超警戒態勢なので、脱バンコクするにはちょうど良かったかもね。

水害準備のために、週末の前後は公式に休日となったくらいです。
とはいえ、一般商店や交通機関は普通に動いてましたが。

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まず目指すはラオスの首都、ビエンチャン。

バンコクのホアランポーン駅から国境の町ノンカーイへ。
久々の夜行列車です。

前日に駅で切符を購入したところ、上の座席のみ空席あり。

10月28日　20：00出発　08：25着
2等車　お値段688バーツ

※切符の日時はしっかり確認しましょう！

駅員さんが間違えてることがあります！

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翌日、電車の中で食べるお弁当やお菓子を持って
はりきってホアランポーン駅へ！

始発だからか5分前出発？！

車内は満席の様子。
みんな洪水を恐れてバンコクを脱出しようとしてるのかな。

タイ国鉄は、今年の2月、マレーシアまで向かうのに乗車したのですが、
今回も前回同様、車内の売り子がぼったくってきます。

彼女たちは、タイ人用に値段の記載されたメニューと
外国人用に値段の書かれていないメニューを用意。

後でタイ人用をみると、20バーツほど上乗せして請求されました。

ヤレヤレ…

とはいえ、タイ国鉄の2等寝台はベトナムの1等に比べてとても快適。
中国の硬臥よりもいいかな。トイレがう●こであふれることないし。

特にタオルケットやシーツが清潔なのがいいですね。

下段は上段よりも値段が100～200バーツほど高い分、
スペースも1.5倍。窓から景色も見えてかなり快適です。

上段でも別に問題ないですが、クーラーの風や車内の明かりが
ガンガン入ってくるので、気になる方は下段をお勧めします。
（防寒＆アイマスクで十分防げると思いますが）



上段の様子↑↑↑

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翌朝、無事ノンカーイに着いた私たち。
小さな駅ですが、駅を出たところには売店やATMがあります。



駅から国境までは徒歩20分ほどで行けるそうですが、
暑いし荷物もあるし、とても歩く気になりません。

出待ちのトゥクトゥクに乗って国境へ。
（約40バーツかな）

タイ側のイミグレを出ると、出てすぐにあるバスに乗ってラオス側のイミグレへ。
バスは1人20バーツ。
歩いて国境の橋を渡ることができますが…結構遠いです。
徒歩10～15分くらい？
先ほど同様、暑いのでパス。

ラオス側のイミグレを通ると、
休日の手数料として、一人9000kip請求されました。
平日にラオスを出国する時は払ってません。

国境には両替がありますが、ATMは無し。

国境からビエンチャンの中心部へはトゥクトゥクかタクシーか路線バスで。
トゥクトゥクとタクシーはイミグレを出たところで待機してます。

バス停は、イミグレを出てまっすぐ50mほど進んだところ。
たしか、バスのマークが出てました。
バス停の後ろには小さな商店があり、コーラとか買えます。



ここを背に直進したらバス停あり↑↑↑

一番安いのは路線バスでタラートサオまで行き（5000kip）、
そこからトゥクトゥクに乗ることですが、
今回はバスがなかなか来なかったので、
バス停で客待ちをしていたトゥクトゥクに乗ることに。

宿付近まで連れてってもらって一人50バーツ。

宿の予約はしてませんでしたが、とりあえず
同乗したイギリス人のジェームスさんオススメの安宿
『Syri Guesthouse』へ行くことにしました。

ちなみに、国境ではタイバーツとラオスkip両方使えます。
タイ語も通じるようです。

タイ語を操るジェームスさんは、私たちと同じ距離を20バーツで突破してました。
トゥクトゥクの兄ちゃんも「ショウガナイナー」という顔。
つわものだ。


以上、バンコクからビエンチャンまで移動情報でした！
タイに来て時間がある人は、ついでにラオスにも足を踏み入れてみては？

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「さらば中国また来るかもね」 河口からラオカイ 国境

ベトナムとの国境の町河口（ハーコウ）

バスで到着した瞬間

雰囲気が違う事に気づきます。

ベトナムの香りがそこかしこに

漂っています。

宿はバスを降りてすぐの

宿で一泊一部屋５０元

正直綺麗なものではありません。

シャワーも浴びれませんでした。

河口の街は独特の雰囲気のある街で、

夜などはずいぶんと賑やかです。

ただ、食事もあまり美味しくなかったし、

長居するには向かないように思います。

一晩寝て、翌日昼

ついに国境へ向かいます。

中国出国時の検査がやや

時間を喰いましたが、

何事も無く通過。

ベトナムへとは川を隔てており、

出国後橋を渡って中国を出ます。

橋の上から、中国を振り返って、

正直「ついに出られる！」

という喜びの方が大きかったです。

いずれにせよ「中国はでかい！」

ただただ、そう思わされた二カ月半でした。

さぁ、いよいよ三カ国目、ベトナムへ

 美食と出逢いに満ちた日々へ！